ชุดท่อเครื่องทำความร้อนเครื่องยนต์ 24507875

คำอธิบายสั้น ๆ :

สรุปการใช้งาน: บูอิค 2005-00, เชฟโรเลต 2005-00-รถปอนเตี๊ยก 2546-00

รายละเอียดสินค้า

ชุดท่อเครื่องทำความร้อน HVAC ทดแทนนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ตรงกับความพอดีและความทนทานของชุดท่อเครื่องทำความร้อนหุ้นในยานพาหนะที่ระบุ ได้รับการออกแบบให้ทนต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรงเพื่อยืดอายุการใช้งาน

• การเปลี่ยน ldeal – ชุดท่อเครื่องทำความร้อน HVAC นี้แทนที่ท่อเครื่องทำความร้อนเดิมโดยตรงตามปี รถยนต์ ยี่ห้อ และรุ่นที่ระบุ

• โครงสร้างที่ทนทาน- ชิ้นส่วนนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ทนต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรงและต้านทานการแตกร้าวและการรั่วซึม

• ประหยัดต้นทุนและเชื่อถือได้ – มอบคุณภาพดั้งเดิมของผู้ผลิตด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่าการเปลี่ยนจากตัวแทนจำหน่าย

• การออกแบบชั้นนำในอุตสาหกรรม – ออกแบบอย่างมืออาชีพโดยผู้นำด้านชุดท่อฮีทเตอร์ผู้นำหลังการขาย


  • ราคา FOB:US $0.5 - 9,999 / ชิ้น
  • Min.Order จำนวน:100 ชิ้น
  • ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้นต่อเดือน
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    2548 บูอิค ศตวรรษ ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2548 เชฟโรเลต อิมพาลา วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2548 เชฟโรเลต มอนติคาร์โล วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2547 บูอิค ศตวรรษ ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2547 เชฟโรเลต อิมพาลา วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2547 เชฟโรเลต มอนติคาร์โล วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2546 บูอิค ศตวรรษ ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2546 เชฟโรเลต อิมพาลา วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2546 เชฟโรเลต มอนติคาร์โล วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2546 รถปอนเตี๊ยก กรังด์ปรีซ์ วี 6 189 3.1 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2545 บูอิค ศตวรรษ ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2545 เชฟโรเลต อิมพาลา วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2545 เชฟโรเลต มอนติคาร์โล วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2545 รถปอนเตี๊ยก กรังด์ปรีซ์ วี 6 189 3.1 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2544 บูอิค ศตวรรษ ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2544 เชฟโรเลต อิมพาลา วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2544 เชฟโรเลต ลูมิน่า ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2544 เชฟโรเลต มอนติคาร์โล วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2544 รถปอนเตี๊ยก กรังด์ปรีซ์ วี 6 189 3.1 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2000 บูอิค ศตวรรษ ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2000 เชฟโรเลต อิมพาลา วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2000 เชฟโรเลต ลูมิน่า ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2000 เชฟโรเลต มอนติคาร์โล วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า
    2000 รถปอนเตี๊ยก กรังด์ปรีซ์ วี 6 189 3.1 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ถึงปกหน้า

    ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

    ดาวน์โหลด

    ทำไมต้องเป็นเรา?

    คุณภาพสูง ให้ความปลอดภัยแก่คุณ

    01.วัตถุดิบ

    การวิจัยและพัฒนาโดยมืออาชีพ เครื่องจักรหลากหลายชนิด การผลิตจำนวนมาก ประสิทธิภาพดีเยี่ยม

    02. อุปกรณ์

    สายการผลิตขนาดใหญ่ระดับมืออาชีพ การทดสอบอย่างเข้มงวด การประกันคุณภาพ

    03. อายุการใช้งานยาวนาน

    ทนต่อการสึกหรอและทนทาน ไม่มีการเสียรูปภายใต้แรงกดดัน โครงสร้างที่มั่นคง ไม่ชำรุดง่าย

     

    ท่อรถยนต์ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อเบรก ท่อหม้อน้ำ ท่อเครื่องปรับอากาศ ท่อพวงมาลัยพาวเวอร์ ท่อเทอร์โบชาร์จเจอร์ ฯลฯ ซึ่งจำหน่ายอยู่ใน 3 ระบบ ได้แก่ โครงรถยนต์ เครื่องยนต์ และตัวถัง เพื่อมีบทบาทในการลำเลียงน้ำมัน ก๊าซ น้ำ และการถ่ายเทพลังงาน และเป็นส่วนสำคัญของรถ

    อุณหภูมิโดยรอบที่มากเกินไป ความร้อนของเครื่องยนต์ และวัสดุยางล้วนเป็นปัจจัยที่ทำให้ท่อแห้งและแข็งตัว นอกจากนี้ กรดบางชนิดในระบบทำความเย็นอาจทำให้ยางเสื่อมสภาพและกัดกร่อนยาง ส่งผลให้ความสมบูรณ์ของท่อลดลง การหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนท่ออ่อนอาจทำให้เกิดข้อกังวลหลายประการ เช่น สารหล่อเย็นรั่ว ทำให้เครื่องยนต์ทำงานร้อนขึ้น และทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • สินค้าที่เกี่ยวข้อง