ชุดท่อเครื่องทำความร้อนเครื่องยนต์ 24507875
2005 | บิวอิค | ศตวรรษ | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | ||
2005 | เชฟโรเลต | อิมพาลา | V6 207 3.4 ลิตร | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | |
2005 | เชฟโรเลต | มอนติคาร์โล | V6 207 3.4 ลิตร | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | |
2004 | บิวอิค | ศตวรรษ | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | ||
2004 | เชฟโรเลต | อิมพาลา | V6 207 3.4 ลิตร | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | |
2004 | เชฟโรเลต | มอนติคาร์โล | V6 207 3.4 ลิตร | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | |
2003 | บิวอิค | ศตวรรษ | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | ||
2003 | เชฟโรเลต | อิมพาลา | V6 207 3.4 ลิตร | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | |
2003 | เชฟโรเลต | มอนติคาร์โล | V6 207 3.4 ลิตร | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | |
2003 | ปอนเตียก | กรังด์ปรีซ์ | V6 189 3.1 ลิตร | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | |
2002 | บิวอิค | ศตวรรษ | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | ||
2002 | เชฟโรเลต | อิมพาลา | V6 207 3.4 ลิตร | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | |
2002 | เชฟโรเลต | มอนติคาร์โล | V6 207 3.4 ลิตร | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | |
2002 | ปอนเตียก | กรังด์ปรีซ์ | V6 189 3.1 ลิตร | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | |
2001 | บิวอิค | ศตวรรษ | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | ||
2001 | เชฟโรเลต | อิมพาลา | V6 207 3.4 ลิตร | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | |
2001 | เชฟโรเลต | ลูมิน่า | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | ||
2001 | เชฟโรเลต | มอนติคาร์โล | V6 207 3.4 ลิตร | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | |
2001 | ปอนเตียก | กรังด์ปรีซ์ | V6 189 3.1 ลิตร | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | |
2000 | บิวอิค | ศตวรรษ | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | ||
2000 | เชฟโรเลต | อิมพาลา | V6 207 3.4 ลิตร | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | |
2000 | เชฟโรเลต | ลูมิน่า | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | ||
2000 | เชฟโรเลต | มอนติคาร์โล | V6 207 3.4 ลิตร | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า | |
2000 | ปอนเตียก | กรังด์ปรีซ์ | V6 189 3.1 ลิตร | ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท; ไปยังฝาครอบด้านหน้า |
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ทำไมต้องเรา?
คุณภาพสูง ให้ความปลอดภัยแก่คุณ
01. วัตถุดิบ
การวิจัยและพัฒนาอย่างมืออาชีพ เครื่องจักรหลายชนิด การผลิตจำนวนมาก ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
02. อุปกรณ์
สายการผลิตขนาดใหญ่ระดับมืออาชีพ การทดสอบที่เข้มงวด การรับประกันคุณภาพ
03. อายุการใช้งานยาวนาน
ทนต่อการสึกหรอและทนทาน ไม่มีการเสียรูปภายใต้แรงกดดันสูง โครงสร้างที่มั่นคง ไม่ง่ายที่จะทำงานผิดปกติ
ท่อยางรถยนต์แบ่งออกเป็นท่อน้ำมัน ท่อเบรค ท่อหม้อน้ำ ท่อแอร์ ท่อพวงมาลัยเพาเวอร์ ท่อเทอร์โบชาร์จเจอร์ ฯลฯ ซึ่งกระจายอยู่ใน 3 ระบบของตัวถังรถ เครื่องยนต์ และตัวถัง เพื่อทำหน้าที่ขนส่งน้ำมัน แก๊ส น้ำ และถ่ายโอนกำลัง และถือเป็นส่วนสำคัญของรถยนต์
อุณหภูมิแวดล้อมที่สูงเกินไป ความร้อนของเครื่องยนต์ และวัสดุยาง ล้วนเป็นปัจจัยที่ทำให้ท่อยางแห้งและแข็งตัว นอกจากนี้ กรดบางชนิดในระบบหล่อเย็นอาจทำให้ยางเสื่อมสภาพและกัดกร่อน ส่งผลให้ความสมบูรณ์ของท่อยางลดลง การหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนท่อยางอาจทำให้เกิดปัญหาต่างๆ มากมาย เช่น น้ำหล่อเย็นรั่ว ทำให้เครื่องยนต์ร้อนขึ้น และนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไป