ชุดท่อเครื่องทำความร้อนเครื่องยนต์ 3L3Z18663HA
ชุดประกอบท่อเครื่องทำความร้อนเครื่องยนต์
| 2008 | ฟอร์ด | การเดินทางสำรวจ | V8 330 5.4 ลิตร | เอาท์เล็ต | จากด้านหลังเครื่องสูบน้ำ |
| 2008 | ฟอร์ด | เอฟ-150 | V8 330 5.4 ลิตร | เอาท์เล็ต | จากด้านหลังเครื่องสูบน้ำ |
| 2008 | ฟอร์ด | โลโบ (เม็กซิโก) | V8 330 5.4 ลิตร | เอาท์เล็ต | จากด้านหลังเครื่องสูบน้ำ |
| 2008 | ลินคอล์น | มาร์ค แอลที | V8 330 5.4 ลิตร | เอาท์เล็ต | จากด้านหลังเครื่องสูบน้ำ |
| 2008 | ลินคอล์น | นักนำทาง | V8 330 5.4 ลิตร | เอาท์เล็ต | จากด้านหลังเครื่องสูบน้ำ |
| 2007 | ฟอร์ด | การเดินทางสำรวจ | V8 330 5.4 ลิตร | เอาท์เล็ต | จากด้านหลังเครื่องสูบน้ำ |
| 2007 | ฟอร์ด | เอฟ-150 | V8 330 5.4 ลิตร | เอาท์เล็ต | จากด้านหลังเครื่องสูบน้ำ |
| 2007 | ฟอร์ด | โลโบ (เม็กซิโก) | V8 330 5.4 ลิตร | เอาท์เล็ต | จากด้านหลังเครื่องสูบน้ำ |
| 2007 | ลินคอล์น | มาร์ค แอลที | V8 330 5.4 ลิตร | เอาท์เล็ต | จากด้านหลังเครื่องสูบน้ำ |
| 2007 | ลินคอล์น | นักนำทาง | V8 330 5.4 ลิตร | เอาท์เล็ต | จากด้านหลังเครื่องสูบน้ำ |
| 2549 | ฟอร์ด | การเดินทางสำรวจ | V8 330 5.4 ลิตร | เอาท์เล็ต | จากด้านหลังเครื่องสูบน้ำ |
| 2549 | ฟอร์ด | เอฟ-150 | V8 330 5.4 ลิตร | เอาท์เล็ต | จากด้านหลังเครื่องสูบน้ำ |
| 2549 | ฟอร์ด | โลโบ (เม็กซิโก) | V8 330 5.4 ลิตร | เอาท์เล็ต | จากด้านหลังเครื่องสูบน้ำ |
| 2549 | ลินคอล์น | มาร์ค แอลที | V8 330 5.4 ลิตร | เอาท์เล็ต | จากด้านหลังเครื่องสูบน้ำ |
| 2549 | ลินคอล์น | นักนำทาง | V8 330 5.4 ลิตร | เอาท์เล็ต | จากด้านหลังเครื่องสูบน้ำ |
| 2005 | ฟอร์ด | การเดินทางสำรวจ | V8 330 5.4 ลิตร | เอาท์เล็ต | จากด้านหลังเครื่องสูบน้ำ |
| 2005 | ฟอร์ด | เอฟ-150 | V8 330 5.4 ลิตร | เอาท์เล็ต | จากด้านหลังเครื่องสูบน้ำ |
| 2005 | ฟอร์ด | โลโบ (เม็กซิโก) | V8 330 5.4 ลิตร | เอาท์เล็ต | จากด้านหลังเครื่องสูบน้ำ |
| 2005 | ลินคอล์น | นักนำทาง | V8 330 5.4 ลิตร | เอาท์เล็ต | จากด้านหลังเครื่องสูบน้ำ |
| 2004 | ฟอร์ด | เอฟ-150 | V8 330 5.4 ลิตร | เอาท์เล็ต | จากด้านหลังเครื่องสูบน้ำ |
| 2004 | ฟอร์ด | โลโบ (เม็กซิโก) | V8 330 5.4 ลิตร | เอาท์เล็ต | จากด้านหลังเครื่องสูบน้ำ |
| จำนวนสาขา: | 2 |
| สี/การตกแต่ง: | สีดำ/เคลือบ |
| ประกอบด้วยสปริง: | No |
| รวมแผ่นกันความร้อนท่อน้ำหล่อเย็น: | ไม่จำเป็นต้องมีแผ่นกันความร้อน |
| ความยาวท่อน้ำยาหล่อเย็น: | 20 นิ้ว |
| วัสดุท่อน้ำหล่อเย็น: | เหล็ก |
| ปลอกป้องกันท่อน้ำหล่อเย็น รวมอยู่ด้วย: | ไม่จำเป็น |
| ประเภทท่อน้ำยาหล่อเย็น: | ID เดียว (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน) |
| จบ 1 ประเภทไฟล์แนบ : | การตัดการเชื่อมต่ออย่างรวดเร็ว |
| จบ 2 ประเภทไฟล์แนบ : | หน้าแปลน |
| ประเภทเกรด: | ปกติ |
| ปลายท่อ (1) เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว): | 0.52 นิ้ว |
| ปลายท่อ (1) เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (นิ้ว): | 0.62 นิ้ว |
| ปลายท่อ (2) เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว): | 0.62 นิ้ว |
| ปลายท่อ (2) เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (นิ้ว): | 0.72 นิ้ว |
| รูปร่างท่อ: | การประกอบแบบขึ้นรูป |
| แรงดันการทำงานสูงสุด (psi): | แรงดัน 100 ปอนด์/ตารางนิ้ว |
| เนื้อหาแพ็คเกจ: | ท่อฮีตเตอร์ 1 ท่อ |
| ปริมาณบรรจุภัณฑ์: | 1 |
| ประเภทบรรจุภัณฑ์ : | ถุง |
| ควบคุมด้วยระบบเทอร์โมสตัท: | No |
| พร้อมแคลมป์: | No |
ชุดท่อเครื่องทำความร้อนเครื่องยนต์ ชุดท่อเครื่องทำความร้อนเครื่องยนต์นี้ประกอบด้วยท่อน้ำยาหล่อเย็นเหล็กทนทานที่ส่งน้ำยาหล่อเย็นไปทั่วเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ
มีความยาว 20 นิ้ว ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการทำความร้อนของรถของคุณได้อย่างเต็มที่ ชุดท่อนี้มี 2 สาขาเพื่อจ่ายน้ำหล่อเย็นไปยังชิ้นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปลายด้านหนึ่งมีอุปกรณ์ถอดแบบรวดเร็วและหน้าแปลนอีกด้านหนึ่งเพื่อให้ติดตั้งได้ง่ายและเชื่อมต่อได้อย่างปลอดภัย
ชุดท่อนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานระดับทั่วไปและเหมาะกับรถยนต์ Ford และ Lincoln หลากหลายรุ่น
