ชุดท่อเครื่องทำความร้อนเครื่องยนต์

คำอธิบายสั้น:

ชุดท่อเครื่องทำความร้อนเครื่องยนต์

สรุปการใช้งาน: บูอิค 2005-94, เชฟโรเลต 2009-96, Oldsmobile 2004-94, ปอนเตี๊ยก 2005-94

รายละเอียดสินค้า

ชุดท่อเครื่องทำความร้อน HVAC ทดแทนนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ตรงกับความพอดีและความทนทานของชุดท่อเครื่องทำความร้อนหุ้นในยานพาหนะที่ระบุได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรงเพื่อยืดอายุการใช้งาน

• การเปลี่ยน ldeal - ชุดท่อเครื่องทำความร้อน HVAC นี้แทนที่ท่อเครื่องทำความร้อนเดิมโดยตรงตามปี ยี่ห้อ และรุ่นของยานพาหนะที่ระบุ

• โครงสร้างที่ทนทาน – ชิ้นส่วนนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะให้ทนต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรงและต้านทานการแตกร้าวและการรั่วซึม

• คุ้มค่าและเชื่อถือได้ - มอบคุณภาพดั้งเดิมของผู้ผลิตด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่าการเปลี่ยนจากตัวแทนจำหน่าย - การออกแบบชั้นนำของอุตสาหกรรม - ออกแบบอย่างมืออาชีพโดยผู้นำหลังการขายในชุดประกอบท่อทำความร้อน

 


  • ราคา FOB:US $0.5 - 9,999 / ชิ้น
  • Min.Order จำนวน:100 ชิ้น
  • ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้นต่อเดือน
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กสินค้า

     

    2552 เชฟโรเลต วิษุวัต วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2551 เชฟโรเลต วิษุวัต วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2550 เชฟโรเลต วิษุวัต วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2549 เชฟโรเลต วิษุวัต วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2548 บูอิค ศตวรรษ ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2548 บูอิค นัดพบ วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2548 เชฟโรเลต วิษุวัต วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2548 เชฟโรเลต อิมพาลา วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2548 เชฟโรเลต มอนติคาร์โล วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2548 เชฟโรเลต กิจการ ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2548 รถปอนเตี๊ยก แอซเท็ก วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2548 รถปอนเตี๊ยก แกรนด์แอม วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2548 รถปอนเตี๊ยก มอนแทนา วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2548 รถปอนเตี๊ยก มอนแทนา วี6 213 3.5L ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2547 บูอิค ศตวรรษ ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2547 บูอิค นัดพบ วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2547 เชฟโรเลต อิมพาลา วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2547 เชฟโรเลต มอนติคาร์โล วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2547 เชฟโรเลต กิจการ ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2547 โอลด์สโมบาย อเลโร วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2547 โอลด์สโมบาย ภาพเงา ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2547 รถปอนเตี๊ยก แอซเท็ก วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2547 รถปอนเตี๊ยก แกรนด์แอม วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2547 รถปอนเตี๊ยก มอนแทนา ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2546 บูอิค ศตวรรษ ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2546 บูอิค นัดพบ วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2546 เชฟโรเลต อิมพาลา วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2546 เชฟโรเลต มาลิบู วี 6 189 3.1 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2546 เชฟโรเลต มอนติคาร์โล วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2546 เชฟโรเลต กิจการ ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2546 โอลด์สโมบาย อเลโร วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2546 โอลด์สโมบาย ภาพเงา ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2546 รถปอนเตี๊ยก แอซเท็ก วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2546 รถปอนเตี๊ยก แกรนด์แอม วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2546 รถปอนเตี๊ยก กรังปรีซ์ วี 6 189 3.1 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2546 รถปอนเตี๊ยก มอนแทนา ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2545 บูอิค ศตวรรษ ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2545 บูอิค นัดพบ วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2545 เชฟโรเลต อิมพาลา วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2545 เชฟโรเลต มาลิบู วี 6 189 3.1 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2545 เชฟโรเลต มอนติคาร์โล วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2545 เชฟโรเลต กิจการ ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2545 โอลด์สโมบาย อเลโร วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2545 โอลด์สโมบาย ภาพเงา ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2545 รถปอนเตี๊ยก แอซเท็ก วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2545 รถปอนเตี๊ยก แกรนด์แอม วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2545 รถปอนเตี๊ยก กรังปรีซ์ วี 6 189 3.1 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2545 รถปอนเตี๊ยก มอนแทนา ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2544 บูอิค ศตวรรษ ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า
    2544 เชฟโรเลต อิมพาลา วี 6 207 3.4 ลิตร ท่อบายพาสเทอร์โมสตัท;ส่วนหนึ่งของการบริโภคที่ต่ำกว่า

    ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

    ดาวน์โหลด

    คู่มือขั้นสูงเกี่ยวกับท่อหม้อน้ำรถยนต์ ท่อฮีตเตอร์ และท่อน้ำหล่อเย็น
    หากคุณเคยเปิดฝากระโปรงรถ คุณอาจสังเกตเห็นท่อเขาวงกตที่พันรอบเครื่องยนต์แม้ว่าพวกมันจะดูไม่มาก แต่ก็เหมือนกับรถไฟใต้ดินของเครื่องยนต์

    นี่เป็นวิธีเดียวในการขนส่งทั่วทั้งเครื่องยนต์ที่ใช้ในการถ่ายเทของเหลวเพื่อให้เครื่องยนต์เย็น และบางส่วนก็เพื่ออุ่นอากาศ เพื่อให้ผู้โดยสารอบอุ่นในฤดูหนาวเมื่อเวลาผ่านไป ท่อหม้อน้ำรถยนต์และท่อสำคัญอื่นๆ ซึ่งส่วนใหญ่ทำจากยาง เริ่มแตกหักเนื่องจากอากาศแห้ง ความร้อน และการใช้งาน

    น่าเสียดายที่ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้กำหนดเวลาที่แน่นอนว่าควรเปลี่ยนส่วนประกอบสำคัญเหล่านี้เมื่อใดด้วยเหตุนี้การตรวจสอบท่ออ่อนเหล่านี้บ่อยๆ และเปลี่ยนท่ออ่อนเหล่านี้เมื่อมีร่องรอยการสึกหรอเพียงเล็กน้อยจึงเป็นเรื่องสำคัญ ก่อนที่จะสายเกินไป


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • สินค้าที่เกี่ยวข้อง