รักษาความปลอดภัยการเบรก: บทบาทสำคัญของชุดท่อเบรก 6L2Z18C553BA
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
การหมายเลข OE# 6L2Z18C553BAชุดท่อเบรกไม่ได้เป็นเพียงท่อส่งน้ำมันเท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนประกอบสำคัญด้านความปลอดภัยที่ช่วยให้มั่นใจถึงการส่งถ่ายแรงดันไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้ทั่วทั้งระบบเบรกของรถยนต์ แตกต่างจากผลิตภัณฑ์อื่นๆ ในตลาด ท่อเบรกที่ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำนี้ยังคงรักษามาตรฐานการเดินสายและระยะยุบตัวที่แม่นยำ ซึ่งจำเป็นต่อประสิทธิภาพของระบบเบรกและความปลอดภัยของรถยนต์
เมื่อท่อเบรกชำรุด ผลที่ตามมาอาจไม่ใช่แค่การรั่วไหลของน้ำมันเบรกธรรมดา ไปจนถึงความเสียหายของระบบเบรกโดยสิ้นเชิง ชุดประกอบทดแทนของเราช่วยแก้ปัญหาการกัดกร่อนและความล้าที่พบบ่อยในอุปกรณ์เดิม ขณะเดียวกันก็ยังคงรักษามาตรฐานจากโรงงานไว้ได้
การใช้งานโดยละเอียด
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | การกำหนดค่า | ตำแหน่ง | หมายเหตุการใช้งาน |
| 2010 | ฟอร์ด | นักสำรวจ | V6 245 4.0 ลิตร | ท่อทางเข้าเครื่องทำความร้อน พร้อมหม้อต้มน้ำมัน พร้อมเครื่องทำความร้อนเสริมด้านบนและเครื่องปรับอากาศ | |
| 2010 | ปรอท | นักปีนเขา | V6 245 4.0 ลิตร | ท่อทางเข้าเครื่องทำความร้อน พร้อมหม้อต้มน้ำมัน พร้อมเครื่องทำความร้อนเสริมด้านบนและเครื่องปรับอากาศ | |
| ปี 2009 | ฟอร์ด | นักสำรวจ | V6 245 4.0 ลิตร | ท่อทางเข้าเครื่องทำความร้อน พร้อมหม้อต้มน้ำมัน พร้อมเครื่องทำความร้อนเสริมด้านบนและเครื่องปรับอากาศ | |
| ปี 2009 | ปรอท | นักปีนเขา | V6 245 4.0 ลิตร | ท่อทางเข้าเครื่องทำความร้อน พร้อมหม้อต้มน้ำมัน พร้อมเครื่องทำความร้อนเสริมด้านบนและเครื่องปรับอากาศ | |
| 2008 | ฟอร์ด | นักสำรวจ | V6 245 4.0 ลิตร | ท่อทางเข้าเครื่องทำความร้อน พร้อมหม้อต้มน้ำมัน พร้อมเครื่องทำความร้อนเสริมด้านบนและเครื่องปรับอากาศ | |
| 2008 | ปรอท | นักปีนเขา | V6 245 4.0 ลิตร | ท่อทางเข้าเครื่องทำความร้อน พร้อมหม้อต้มน้ำมัน พร้อมเครื่องทำความร้อนเสริมด้านบนและเครื่องปรับอากาศ | |
| 2007 | ฟอร์ด | นักสำรวจ | V6 245 4.0 ลิตร | ท่อทางเข้าเครื่องทำความร้อน พร้อมหม้อต้มน้ำมัน พร้อมเครื่องทำความร้อนเสริมด้านบนและเครื่องปรับอากาศ | |
| 2007 | ปรอท | นักปีนเขา | V6 245 4.0 ลิตร | ท่อทางเข้าเครื่องทำความร้อน พร้อมหม้อต้มน้ำมัน พร้อมเครื่องทำความร้อนเสริมด้านบนและเครื่องปรับอากาศ | |
| ปี 2549 | ฟอร์ด | นักสำรวจ | V6 245 4.0 ลิตร | ท่อทางเข้าเครื่องทำความร้อน พร้อมหม้อต้มน้ำมัน พร้อมเครื่องทำความร้อนเสริมด้านบนและเครื่องปรับอากาศ | |
| ปี 2549 | ปรอท | นักปีนเขา | V6 245 4.0 ลิตร | ท่อทางเข้าเครื่องทำความร้อน พร้อมหม้อต้มน้ำมัน พร้อมเครื่องทำความร้อนเสริมด้านบนและเครื่องปรับอากาศ |
ความเป็นเลิศทางวิศวกรรมด้านความปลอดภัยในการเบรก
การก่อสร้างป้องกันการกัดกร่อน
การชุบสังกะสี-นิกเกิลหลายชั้นพร้อมการเคลือบแปลงโครเมตสีเหลือง
การเคลือบโพลีเมอร์เพิ่มเติมช่วยให้ทนทานต่อละอองเกลือได้ดีขึ้น 5 เท่าเมื่อเทียบกับ OEM
วัสดุโลหะผสมทองแดง-นิกเกิล (CuNiFe) ช่วยขจัดปัญหาการกัดกร่อนภายใน
การกักเก็บของเหลวอย่างแม่นยำ
การเชื่อมต่อแบบ SAE กลับด้านสองชั้นช่วยป้องกันการรั่วไหลภายใต้แรงดัน 2,000 PSI
ดัดด้วย CNC ให้เข้ากับรูปทรง OEM ที่แม่นยำโดยมีความคลาดเคลื่อน ±1 มม.
แรงดันระเบิดเกิน 15,000 PSI เพื่อความปลอดภัยสูงสุด
การออกแบบการติดตั้งที่ได้รับการเพิ่มประสิทธิภาพ
ปลายบานล่วงหน้าพร้อมขายึดแบบโรงงาน
ปลอกป้องกันที่มีรหัสสีที่จุดสึกกร่อนทั้งหมด
ติดตั้งล่วงหน้าด้วยอุปกรณ์ต่อของเหลวจากโรงงานที่ถูกต้อง
ตัวบ่งชี้ความล้มเหลวที่สำคัญ: เมื่อใดควรเปลี่ยน 6L2Z18C553BA
แป้นเบรกแบบนิ่ม:ความรู้สึกนุ่มหรือเหยียบได้ใกล้พื้นมากขึ้น
การรั่วไหลของของเหลวที่มองเห็นได้:ของเหลวใสถึงสีเหลืองอำพันใกล้ล้อหรือตามรางเฟรม
ไฟเตือนเบรค:แสงสว่างบ่งชี้ความไม่สมดุลของแรงดันหรือของเหลวต่ำ
การกัดกร่อนพื้นผิว:การเคลือบแบบลอกหรือเป็นฟองบนสายที่มีอยู่
ลดพลังการหยุด:ระยะหยุดที่ยาวขึ้นหรือการดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง
โปรโตคอลการติดตั้งแบบมืออาชีพ
ข้อกำหนดแรงบิดของน็อตแฟลร์: 12-15 ฟุต-ปอนด์ (16-20 นิวตันเมตร)
ตรวจสอบการเชื่อมต่อก่อนการติดตั้งขั้นสุดท้ายเสมอ
ต้องใช้น้ำมันเบรก DOT 3 หรือ DOT 4 เท่านั้น
ต้องทดสอบแรงดันที่ 1,500 PSI เป็นเวลา 2 นาทีหลังการติดตั้ง
ความเข้ากันได้และการใช้งานยานพาหนะ
ส่วนประกอบที่สำคัญต่อความปลอดภัยนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อ:
ฟอร์ด เอฟ-250 ซูเปอร์ ดิวตี้ (2011-2016)
ฟอร์ด เอฟ-350 ซูเปอร์ ดิวตี้ (2011-2016)
ฟอร์ด อี-350/อี-450 ซูเปอร์ ดิวตี้ (2011-2015)
ความปลอดภัยของระบบเบรกต้องได้รับการติดตั้งอย่างแม่นยำ เรามีบริการตรวจสอบ VIN ฟรีเพื่อให้มั่นใจว่าเข้ากันได้อย่างเหมาะสม
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ฉันสามารถซ่อมแซมเฉพาะส่วนของท่อเบรกที่ถูกกัดกร่อนได้หรือไม่
ตอบ: ไม่ได้ มาตรฐานความปลอดภัยอุตสาหกรรมกำหนดให้เปลี่ยนท่อใหม่ทั้งหมดระหว่างการติดตั้ง การซ่อมแซมบางส่วนอาจทำให้เกิดจุดอ่อนและส่งผลต่อความสมบูรณ์ของระบบ
ถาม: เหตุใดจึงควรเลือกสิ่งทดแทนแทนทางเลือกที่ถูกกว่า?
ตอบ: ท่อของเราใช้วัสดุ CuNiFe ที่ได้รับการรับรอง ซึ่งจะไม่เกิดสนิมภายใน ในขณะที่ตัวเลือกราคาประหยัดหลายแบบใช้เหล็กเคลือบที่กัดกร่อนจากภายในสู่ภายนอก ความแตกต่างด้านความปลอดภัยนั้นสำคัญมาก
ถาม: คุณให้คำแนะนำในการติดตั้งระบบเบรกหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีเอกสารทางเทคนิคที่ครอบคลุมพร้อมค่าแรงบิด ขั้นตอนการไล่ลม และการเข้าถึงทีมสนับสนุนทางเทคนิคของเราสำหรับการติดตั้งที่ซับซ้อน
คำกระตุ้นการดำเนินการ:
อย่าละเลยความปลอดภัยของระบบเบรก ติดต่อเราวันนี้เพื่อ:
ชุดสายเบรกคุณภาพ OEM
เอกสารทางเทคนิคที่สมบูรณ์
บริการตรวจสอบ VIN ฟรี
ราคาขายส่งที่มีการแข่งขัน
เหตุใดจึงควรเลือกเป็นพันธมิตรกับ NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
เนื่องจากเป็นโรงงานเฉพาะทางที่มีประสบการณ์มากมายด้านท่อยานยนต์ เราจึงมอบข้อได้เปรียบที่โดดเด่นให้แก่ลูกค้าทั่วโลกของเรา:
ความเชี่ยวชาญด้าน OEM:เราเน้นการผลิตชิ้นส่วนทดแทนคุณภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนดของอุปกรณ์เดิม
ราคาโรงงานที่มีการแข่งขัน:ได้รับประโยชน์จากต้นทุนการผลิตโดยตรงโดยไม่ต้องมีการเพิ่มกำไรจากตัวกลาง
การควบคุมคุณภาพอย่างสมบูรณ์:เราควบคุมสายการผลิตของเราอย่างเต็มรูปแบบตั้งแต่การจัดหาแหล่งวัตถุดิบจนถึงบรรจุภัณฑ์ขั้นสุดท้าย
การสนับสนุนการส่งออกทั่วโลก:มีประสบการณ์ในการจัดการด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ เอกสาร และการจัดส่งสำหรับคำสั่งซื้อ B2B
ปริมาณการสั่งซื้อที่ยืดหยุ่น:เราตอบสนองต่อคำสั่งซื้อปริมาณมากและคำสั่งซื้อทดลองจำนวนน้อยเพื่อสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจใหม่
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
Q1: คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทการค้า?
A:เราเป็นโรงงานผลิต(บริษัท หนิงโป เจียเทียน ออโต้โมบิล ไพพ์ จำกัด) ได้รับการรับรองมาตรฐาน IATF 16949 ซึ่งหมายความว่าเราผลิตชิ้นส่วนเอง จึงมั่นใจในการควบคุมคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้
Q2:คุณมีตัวอย่างสำหรับการตรวจสอบคุณภาพหรือไม่?
A:ใช่ เราขอแนะนำให้คู่ค้าที่มีศักยภาพมาทดสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเรา มีตัวอย่างสินค้าจำหน่ายในราคาไม่แพง ติดต่อเราเพื่อนัดหมายสั่งซื้อตัวอย่าง
Q3: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) ของคุณคือเท่าไร?
A:เรามี MOQ ที่ยืดหยุ่นเพื่อรองรับธุรกิจใหม่ สำหรับชิ้นส่วน OE มาตรฐานนี้ MOQ อาจต่ำเพียง50 ชิ้นชิ้นส่วนที่กำหนดเองอาจมีข้อกำหนดที่แตกต่างกัน
Q4:ระยะเวลาดำเนินการโดยทั่วไปสำหรับการผลิตและการจัดส่งของคุณคือเท่าไร?
A:สำหรับชิ้นส่วนเฉพาะนี้ เรามักจะจัดส่งตัวอย่างหรือคำสั่งซื้อขนาดเล็กได้ภายใน 7-10 วัน สำหรับการผลิตจำนวนมาก ระยะเวลาดำเนินการมาตรฐานคือ 30-35 วันหลังจากยืนยันการสั่งซื้อและรับเงินมัดจำ
