รักษาประสิทธิภาพระบบเชื้อเพลิงด้วยท่อส่งกลับที่ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำ (OE# 15695533)
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
การหมายเลข OE# 15695533ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงกลับเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบเชื้อเพลิงของรถบรรทุกเชฟโรเลตและจีเอ็มซีบางรุ่น ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ด้านหน้านี้ทำหน้าที่ส่งน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนเกินกลับเข้าสู่ถัง ช่วยรักษาแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงให้เหมาะสม ป้องกันภาวะไอระเหย และช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างต่อเนื่อง ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงที่ชำรุดอาจนำไปสู่การรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง ปัญหาด้านประสิทธิภาพ และอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นได้
การทดแทนโดยตรงของเราสำหรับหมายเลข OE# 15695533ได้รับการผลิตขึ้นเพื่อคืนความสมบูรณ์และการทำงานของระบบที่สำคัญนี้ โดยเน้นที่ความทนทานและความพอดีที่แม่นยำ
การใช้งานโดยละเอียด
ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงทดแทนนี้ออกแบบมาเพื่อถ่ายโอนน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างปลอดภัยและทนทานต่อสภาพการใช้งานที่หนักหน่วงทั้งใต้ฝากระโปรงและใต้ท้องรถ ชิ้นส่วนนี้สามารถใช้งานร่วมกับรถยนต์รุ่นต่อไปนี้ได้ ก่อนซื้อ โปรดระบุรุ่นรถของคุณลงในเครื่องมือตรวจสอบความเหมาะสมของรถยนต์ [เชฟโรเลต K1500: 1991, 1992, 1993, 1994, 1995] - [เชฟโรเลต K2500: 1991, 1992, 1993, 1994, 1995] - [เชฟโรเลต K3500: 1991, 1992, 1993, 1994, 1995] - [จีเอ็มซี K1500: 1991, 1992, 1993, 1994, 1995] - [จีเอ็มซี K2500: 1991, 1992, 1993, 1994, 1995] - [จีเอ็มซี K3500: 1991, 1992, 1993, 1994, 1995]
| วัสดุ | ไนลอน |
| สี | สีดำ |
| น้ำหนักสินค้า | 0.5 ปอนด์ |
| ยูพีซี | 019495245407 |
| หมายเลขประจำตัวการค้าโลก | 00019495245407 |
| แบบอย่าง | 800-886 |
| น้ำหนักสินค้า | 8 ออนซ์ |
| ขนาดผลิตภัณฑ์ | 0.59 x 9.84 x 55.12 นิ้ว |
| หมายเลขรุ่นสินค้า | 800-886 |
| ภายนอก | พร้อมทาสีหากจำเป็น |
| หมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิต | 800-886 |
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM | FL398-F2; SK800886; 15695533 |
ออกแบบมาเพื่อการจัดการเชื้อเพลิงที่เชื่อถือได้
สายการผลิตนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของระบบส่งเชื้อเพลิงกลับ โดยมอบโซลูชันที่ปราศจากการรั่วไหลและใช้งานได้ยาวนาน
OEM-การติดตั้งที่เหมือนกัน:ออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อให้ตรงกับการเดินสายและการเชื่อมต่อของชิ้นส่วนเดิม รับประกันการเปลี่ยนโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ
โครงสร้างที่ทนทาน:ผลิตจากวัสดุที่แข็งแรงทนทานต่อสภาพแวดล้อมใต้ฝากระโปรง เช่น การสัมผัสกับเชื้อเพลิง ความผันผวนของอุณหภูมิ และการสั่นสะเทือน
การเชื่อมต่อการปิดผนึกที่ปลอดภัย:ออกแบบมาเพื่อสร้างและรักษาการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและปราศจากการรั่วไหลที่ปลายทั้งสองด้าน เพื่อให้แน่ใจว่าเชื้อเพลิงจะถูกส่งกลับเข้าสู่ถังอย่างปลอดภัยและป้องกันกลิ่นหรือการรั่วไหล
ความเข้ากันได้ของระบบ:ใช้งานได้กับน้ำมันเบนซินและดีเซล จึงเป็นทางเลือกที่หลากหลายสำหรับรถบรรทุกที่มีรูปแบบการใช้งานต่างๆ
ระบุท่อส่งน้ำมันกลับที่ชำรุด (OE# 15695533)
ระวังสัญญาณทั่วไปเหล่านี้ที่บ่งชี้ว่าสายส่งคืนถูกบุกรุก:
กลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิง:กลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงที่สังเกตได้ในหรือรอบๆ รถยนต์ มักมาจากห้องเครื่อง
การรั่วไหลของเชื้อเพลิงที่มองเห็นได้:ความชื้นหรือการหยดของน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องตามเส้นทางของท่อ โดยเฉพาะบริเวณใกล้ส่วนหน้าของเครื่องยนต์
ปัญหาประสิทธิภาพการทำงาน:การเดินเบาไม่เรียบ การลังเล หรือประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลงอันเนื่องมาจากแรงดันระบบเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง
ผลการตรวจสอบ:ความเสียหายทางกายภาพ เช่น รอยแตก การกัดกร่อน หรือความชื้นบนสายในระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติ
ความเข้ากันได้และการใช้งาน
การทดแทนโดยตรงนี้สำหรับหมายเลข OE# 15695533ได้รับการออกแบบมาสำหรับรถยนต์ GM หลากหลายรุ่น รวมถึง:
เชฟโรเลตC1500, C2500, C3500, K1500, K2500, K3500 (1990-1995)
จีเอ็มซีC1500, C2500, C3500, K1500, K2500, K3500 (1990-1995)
ชิ้นส่วนนี้รู้จักกันดีว่าเหมาะกับรุ่นที่มีตัวเลือกเครื่องยนต์หลากหลาย รวมถึงดีเซล 4.3 ลิตร 5.0 ลิตร 5.7 ลิตร 6.2 ลิตร และ 7.4 ลิตร.เช่นเคย เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ตรวจสอบหมายเลข OE นี้กับ VIN ของรถของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ
หมายเหตุเกี่ยวกับสถานะชิ้นส่วน GM:ชิ้นส่วน GM ดั้งเดิม (15695533) ได้รับการทำเครื่องหมายไว้ว่าเลิกใช้แล้วโดยผู้ผลิต สินค้าของเราเป็นสินค้าทดแทนคุณภาพสูงแบบติดตั้งโดยตรง ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้ตรงตามหรือเหนือกว่าข้อกำหนดเดิม
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: นี่คือสายส่งหรือสายกลับ?
ก. การหมายเลข OE# 15695533เป็นเฉพาะสายกลับ. มีหน้าที่คืนเชื้อเพลิงที่ไม่ได้ใช้กลับเข้าสู่ถัง ไม่ใช่จ่ายเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์
ถาม: มีชิ้นส่วนอื่น ๆ รวมอยู่ด้วยหรือไม่?
ตอบ: นี่คือชุดสายน้ำมันสำเร็จรูป พร้อมติดตั้ง โปรดตรวจสอบรายการผลิตภัณฑ์เพื่อดูรายละเอียดว่ามีซีลหรือแคลมป์เพิ่มเติมหรือไม่
ถาม: รถของฉันคือ K1500 ปี 1995 เครื่องยนต์ V8 5.7 ลิตร อะไหล่นี้จะใส่ได้ไหม
ตอบ: ใช่ ข้อมูลความเข้ากันได้ยืนยันว่า OE# 15695533 เหมาะกับ Chevrolet K1500 ปี 1995 ที่มีเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.7 ลิตร
คำกระตุ้นการดำเนินการ:
อัพเกรดระบบเชื้อเพลิงของคุณด้วยการเปลี่ยนทดแทนแบบตรงรุ่นที่เชื่อถือได้
ติดต่อเราได้ตั้งแต่วันนี้เพื่อทราบข้อมูลทางเทคนิค ราคาที่แข่งขันได้ และตรวจสอบความพร้อมใช้งานของ OE# 15695533
ความปลอดภัยของระบบเบรกต้องได้รับการติดตั้งอย่างแม่นยำ เรามีบริการตรวจสอบ VIN ฟรีเพื่อให้มั่นใจว่าเข้ากันได้อย่างเหมาะสม
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ฉันสามารถซ่อมแซมเฉพาะส่วนของท่อเบรกที่ถูกกัดกร่อนได้หรือไม่
ตอบ: ไม่ได้ มาตรฐานความปลอดภัยอุตสาหกรรมกำหนดให้เปลี่ยนท่อใหม่ทั้งหมดระหว่างการติดตั้ง การซ่อมแซมบางส่วนอาจทำให้เกิดจุดอ่อนและส่งผลต่อความสมบูรณ์ของระบบ
ถาม: เหตุใดจึงควรเลือกสิ่งทดแทนแทนทางเลือกที่ถูกกว่า?
ตอบ: ท่อของเราใช้วัสดุ CuNiFe ที่ได้รับการรับรอง ซึ่งจะไม่เกิดสนิมภายใน ในขณะที่ตัวเลือกราคาประหยัดหลายแบบใช้เหล็กเคลือบที่กัดกร่อนจากภายในสู่ภายนอก ความแตกต่างด้านความปลอดภัยนั้นสำคัญมาก
ถาม: คุณให้คำแนะนำในการติดตั้งระบบเบรกหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีเอกสารทางเทคนิคที่ครอบคลุม พร้อมค่าแรงบิด ขั้นตอนการไล่ลม และการเข้าถึงทีมสนับสนุนทางเทคนิคของเราสำหรับการติดตั้งที่ซับซ้อน
คำกระตุ้นการดำเนินการ:
อย่าละเลยความปลอดภัยของระบบเบรก ติดต่อเราวันนี้เพื่อ:
ชุดสายเบรกคุณภาพ OEM
เอกสารทางเทคนิคที่สมบูรณ์
บริการตรวจสอบ VIN ฟรี
ราคาขายส่งที่มีการแข่งขัน
เหตุใดจึงควรเลือกเป็นพันธมิตรกับ NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
เนื่องจากเป็นโรงงานเฉพาะทางที่มีประสบการณ์มากมายด้านท่อยานยนต์ เราจึงมอบข้อได้เปรียบที่โดดเด่นให้แก่ลูกค้าทั่วโลกของเรา:
ความเชี่ยวชาญด้าน OEM:เราเน้นการผลิตชิ้นส่วนทดแทนคุณภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนดของอุปกรณ์เดิม
ราคาโรงงานที่มีการแข่งขัน:ได้รับประโยชน์จากต้นทุนการผลิตโดยตรงโดยไม่ต้องมีการเพิ่มกำไรจากตัวกลาง
การควบคุมคุณภาพอย่างสมบูรณ์:เราควบคุมสายการผลิตของเราอย่างเต็มรูปแบบตั้งแต่การจัดหาแหล่งวัตถุดิบจนถึงบรรจุภัณฑ์ขั้นสุดท้าย
การสนับสนุนการส่งออกทั่วโลก:มีประสบการณ์ในการจัดการด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ เอกสาร และการจัดส่งสำหรับคำสั่งซื้อ B2B
ปริมาณการสั่งซื้อที่ยืดหยุ่น:เราตอบสนองต่อคำสั่งซื้อปริมาณมากและคำสั่งซื้อทดลองจำนวนน้อยเพื่อสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจใหม่
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ถาม: ฉันสามารถซ่อมแซมเฉพาะส่วนของท่อเบรกที่ถูกกัดกร่อนได้หรือไม่
ตอบ: ไม่ได้ มาตรฐานความปลอดภัยอุตสาหกรรมกำหนดให้เปลี่ยนท่อใหม่ทั้งหมดระหว่างการติดตั้ง การซ่อมแซมบางส่วนอาจทำให้เกิดจุดอ่อนและส่งผลต่อความสมบูรณ์ของระบบ
ถาม: เหตุใดจึงควรเลือกสิ่งทดแทนแทนทางเลือกที่ถูกกว่า?
ตอบ: ท่อของเราใช้วัสดุ CuNiFe ที่ได้รับการรับรอง ซึ่งจะไม่เกิดสนิมภายใน ในขณะที่ตัวเลือกราคาประหยัดหลายแบบใช้เหล็กเคลือบที่กัดกร่อนจากภายในสู่ภายนอก ความแตกต่างด้านความปลอดภัยนั้นสำคัญมาก
ถาม: คุณให้คำแนะนำในการติดตั้งระบบเบรกหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีเอกสารทางเทคนิคที่ครอบคลุม พร้อมค่าแรงบิด ขั้นตอนการไล่ลม และการเข้าถึงทีมสนับสนุนทางเทคนิคของเราสำหรับการติดตั้งที่ซับซ้อน
