เพิ่มประสิทธิภาพความสมบูรณ์ของระบบเชื้อเพลิงด้วยสายฉีดดีเซลแม่นยำ (OE# 98063063)
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
หัวฉีดดีเซลเป็นเส้นเลือดใหญ่สำคัญของระบบเชื้อเพลิงแรงดันสูงของเครื่องยนต์ สำหรับส่วนประกอบหมายเลขอ้างอิง 98063063แม้การประนีประนอมเพียงเล็กน้อยก็อาจนำไปสู่ประสิทธิภาพที่ลดลงอย่างมากและความเสี่ยงในการดำเนินงาน สายการผลิตทดแทนที่ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อฟื้นฟูมาตรฐานการจ่ายเชื้อเพลิงที่เข้มงวด ซึ่งจำเป็นต่อการเผาไหม้อย่างมีประสิทธิภาพ กำลังสูงสุด และการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษ
ต่างจากท่อส่งน้ำมันมาตรฐานหมายเลขอ้างอิง 98063063ต้องรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้แรงกดดันที่รุนแรงและรุนแรง อะไหล่ทดแทนของเราตอบโจทย์ความท้าทายนี้ ด้วยความน่าเชื่อถือที่เทียบเท่าหรือเหนือกว่าชิ้นส่วนเดิม
การใช้งานโดยละเอียด
ปี | ทำ | แบบอย่าง | การกำหนดค่า | ตำแหน่ง | หมายเหตุการใช้งาน |
ปี 2559 | เชฟโรเลต | ซิลเวอราโด 2500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
ปี 2559 | เชฟโรเลต | ซิลเวอราโด 3500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
ปี 2559 | จีเอ็มซี | เซียร่า 2500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
ปี 2559 | จีเอ็มซี | เซียร่า 3500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
ปี 2558 | เชฟโรเลต | ซิลเวอราโด 2500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
ปี 2558 | เชฟโรเลต | ซิลเวอราโด 3500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
ปี 2558 | จีเอ็มซี | เซียร่า 2500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
ปี 2558 | จีเอ็มซี | เซียร่า 3500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
ปี 2014 | เชฟโรเลต | ซิลเวอราโด 2500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
ปี 2014 | เชฟโรเลต | ซิลเวอราโด 3500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
ปี 2014 | จีเอ็มซี | เซียร่า 2500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
ปี 2014 | จีเอ็มซี | เซียร่า 3500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
ปี 2013 | เชฟโรเลต | ซิลเวอราโด 2500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
ปี 2013 | เชฟโรเลต | ซิลเวอราโด 3500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
ปี 2013 | จีเอ็มซี | เซียร่า 2500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
ปี 2013 | จีเอ็มซี | เซียร่า 3500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
2012 | เชฟโรเลต | ซิลเวอราโด 2500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
2012 | เชฟโรเลต | ซิลเวอราโด 3500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
2012 | จีเอ็มซี | เซียร่า 2500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
2012 | จีเอ็มซี | เซียร่า 3500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
ปี 2011 | เชฟโรเลต | ซิลเวอราโด 2500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
ปี 2011 | เชฟโรเลต | ซิลเวอราโด 3500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
ปี 2011 | จีเอ็มซี | เซียร่า 2500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 | |
ปี 2011 | จีเอ็มซี | เซียร่า 3500 เอชดี | V8 403 6.6L (6599cc) | กระบอกสูบ 3 และ 6 |
ออกแบบมาเพื่อความแม่นยำ ความทนทาน และประสิทธิภาพ
สายการผลิตนี้ได้รับการผลิตขึ้นโดยเน้นที่จุดล้มเหลวเฉพาะของระบบดีเซลแรงดันสูง เพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาวและประสิทธิภาพสูงสุดของเครื่องยนต์
รักษาแรงดันเชื้อเพลิงให้แม่นยำ:ท่อนี้สร้างขึ้นจากท่อเหล็กไร้รอยต่อที่มีความแข็งแรงสูง ทนต่อการขยายตัวภายใต้แรงกดดัน ช่วยให้มั่นใจได้ว่าปริมาตรเชื้อเพลิงและแรงดันที่แม่นยำจากปั๊มฉีดจะไปถึงหัวฉีดโดยไม่มีการสูญเสีย
เทคโนโลยีการปิดผนึกที่เหนือกว่า:โดดเด่นด้วยที่นั่งทรงกรวยและอุปกรณ์บานที่ผ่านกระบวนการกลึงอย่างแม่นยำซึ่งสร้างการปิดผนึกโลหะกับโลหะที่สมบูรณ์แบบที่จุดเชื่อมต่อ ช่วยขจัดความเสี่ยงของการรั่วไหลของน้ำมันดีเซลแรงดันสูงและรับประกันความปลอดภัยของระบบ
พลศาสตร์ของไหลที่ได้รับการปรับให้เหมาะสม:รูภายในได้รับการตกแต่งอย่างพิถีพิถันเพื่อลดแรงต้านทานการไหลและความปั่นป่วน ส่งเสริมการจ่ายเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอและช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานเสถียร
ความต้านทานการสั่นสะเทือนและความเมื่อยล้า:การดัดที่แม่นยำตามมาตรฐาน OEM และจุดยึดที่แข็งแรงช่วยให้สายยึดติดได้อย่างแน่นหนา ป้องกันไม่ให้สายแตกจากแรงเครียดอันเกิดจากการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์
สัญญาณวิกฤตของสายฉีดที่ล้มเหลว (OE# 98063063):
ต้องได้รับความเอาใจใส่ทันทีหากคุณสังเกตเห็นอาการใด ๆ ต่อไปนี้:
ละอองน้ำมันดีเซลที่มองเห็นได้หรือรอยรั่ว:สัญญาณที่เร่งด่วนที่สุด ตรวจดูว่ามีละอองน้ำหรือความชื้นตามแนวท่อหรือไม่ โดยเฉพาะที่อุปกรณ์
การสตาร์ทเครื่องยนต์ยากหรือการจุดระเบิดผิดพลาด:การสูญเสียแรงดันที่กระบอกสูบหนึ่งกระบอกหรือมากกว่านั้นอาจทำให้จุดระเบิดไม่ถูกต้อง ส่งผลให้ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์นานขึ้นและทำงานได้ไม่ราบรื่น
การสูญเสียกำลังเครื่องยนต์และการตอบสนองของคันเร่ง:การจ่ายเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอส่งผลโดยตรงต่อการขาดพลังงานและการเร่งความเร็วที่เชื่องช้า
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและควันดำ:การรั่วไหลทำให้ปั๊มฉีดจ่ายเชื้อเพลิงมากเกินไปเพื่อชดเชยแรงดันต่ำ ส่งผลให้เชื้อเพลิงสูญเปล่าและการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์
ความเข้ากันได้และการใช้งาน
การทดแทนโดยตรงนี้สำหรับหมายเลขอ้างอิง 98063063ออกแบบมาเพื่อเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเฉพาะ เพื่อรับประกันความเข้ากันได้ ควรตรวจสอบหมายเลข OE นี้กับ VIN หรือหมายเลขประจำเครื่องยนต์ของรถเสมอ
ความพร้อมใช้งาน
สายทดแทนคุณภาพสูงสำหรับหมายเลขอ้างอิง 98063063มีในสต็อกและพร้อมส่ง พร้อมปริมาณการสั่งซื้อที่ยืดหยุ่น
คำกระตุ้นการดำเนินการ:
กำจัดการรั่วไหลของเชื้อเพลิงและคืนประสิทธิภาพสูงสุดของเครื่องยนต์
ติดต่อเราทันทีเพื่อรับราคาทันที ภาพวาดทางเทคนิคโดยละเอียด และเพื่อให้แน่ใจว่าคุณมี OE# 98063063
เหตุใดจึงควรเลือกเป็นพันธมิตรกับ NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
เนื่องจากเป็นโรงงานเฉพาะทางที่มีประสบการณ์มากมายด้านท่อยานยนต์ เราจึงมอบข้อได้เปรียบที่โดดเด่นให้แก่ลูกค้าทั่วโลกของเรา:
ความเชี่ยวชาญด้าน OEM:เราเน้นการผลิตชิ้นส่วนทดแทนคุณภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนดของอุปกรณ์เดิม
ราคาโรงงานที่มีการแข่งขัน:ได้รับประโยชน์จากต้นทุนการผลิตโดยตรงโดยไม่ต้องมีการเพิ่มกำไรจากตัวกลาง
การควบคุมคุณภาพอย่างสมบูรณ์:เราควบคุมสายการผลิตของเราอย่างเต็มรูปแบบตั้งแต่การจัดหาแหล่งวัตถุดิบจนถึงบรรจุภัณฑ์ขั้นสุดท้าย
การสนับสนุนการส่งออกทั่วโลก:มีประสบการณ์ในการจัดการด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ เอกสาร และการจัดส่งสำหรับคำสั่งซื้อ B2B
ปริมาณการสั่งซื้อที่ยืดหยุ่น:เราตอบสนองต่อคำสั่งซื้อปริมาณมากและคำสั่งซื้อทดลองจำนวนน้อยเพื่อสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจใหม่
ความเข้ากันได้และการอ้างอิงแบบไขว้:
ชิ้นส่วนทดแทนนี้สำหรับหมายเลข OE# 06B145771Pเข้ากันได้กับรถยนต์เทอร์โบชาร์จยอดนิยมหลายรุ่น ขอแนะนำให้อ้างอิงหมายเลข OE นี้กับ VIN ของรถของคุณเสมอเพื่อรับประกันความเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
Q1: คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทการค้า?
A:เราเป็นโรงงานผลิต(บริษัท หนิงโป เจียเทียน ออโต้โมบิล ไพพ์ จำกัด) ได้รับการรับรองมาตรฐาน IATF 16949 ซึ่งหมายความว่าเราผลิตชิ้นส่วนเอง จึงมั่นใจในการควบคุมคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้
Q2: คุณมีตัวอย่างสำหรับการตรวจสอบคุณภาพหรือไม่?
A:ใช่ เราขอแนะนำให้คู่ค้าที่มีศักยภาพมาทดสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเรา มีตัวอย่างสินค้าจำหน่ายในราคาไม่แพง ติดต่อเราเพื่อนัดหมายสั่งซื้อตัวอย่าง
Q3: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) ของคุณคือเท่าไร?
A:เรามี MOQ ที่ยืดหยุ่นเพื่อรองรับธุรกิจใหม่ สำหรับชิ้นส่วน OE มาตรฐานนี้ MOQ อาจต่ำเพียง50 ชิ้นชิ้นส่วนที่กำหนดเองอาจมีข้อกำหนดที่แตกต่างกัน
Q4:ระยะเวลาดำเนินการโดยทั่วไปสำหรับการผลิตและการจัดส่งของคุณคือเท่าไร?
A:สำหรับชิ้นส่วนเฉพาะนี้ เรามักจะจัดส่งตัวอย่างหรือคำสั่งซื้อขนาดเล็กได้ภายใน 7-10 วัน สำหรับการผลิตจำนวนมาก ระยะเวลาดำเนินการมาตรฐานคือ 30-35 วันหลังจากยืนยันการสั่งซื้อและรับเงินมัดจำ

